Iluminación solar para estacionamientos y puertos

La iluminación solar para estacionamientos y puertos se reduce a tres problemas: superficie por cubrir, sal en el aire y un cliente que quiere que la iluminación se pague sola. La respuesta es una luminaria de alta potencia sobre un mástil de 10 a 15 m, una óptica asimétrica amplia que alcance la fila lejana sin derramar luz sobre los vecinos, protección C5-M en sitios costeros y detección por microondas que baje la luminaria a una base mínima entre llegadas. Dimensionada así, una todo en uno de 150 W cubre 30 metros sin un solo metro de cable.

Condiciones del sitio

Tres problemas que deciden el modelo

Un estacionamiento del interior y un muelle a 200 metros del mar no son el mismo pedido, aunque el plano se vea idéntico.

01

Mástil alto, alcance amplio

A 12 o 15 m una luminaria alcanza la fila lejana y los pasillos intermedios, que es lo que elimina la banda oscura que deja un poste de 6 m en medio del patio.

02

Corrosión por niebla salina

A menos de un kilómetro del mar la carcasa, los tornillos y los prensaestopas deben especificarse para ello, no solo pintarse. Cotizamos recubrimiento C5-M y acero inoxidable 316 como estándar en patios costeros.

03

Detección en lugar de plena potencia

Un estacionamiento está vacío la mayor parte de la noche. La detección por microondas mantiene la luminaria en una base baja y la devuelve a plena potencia con la aproximación, lo que recorta energía sin dejar nunca a un usuario a oscuras.

Corrosión

La clase de corrosión decide la carcasa

Las categorías de ISO 12944 son la forma honesta de especificar un sitio costero: la distancia al mar y el tiempo de humectación deciden la clase, y la clase decide de qué está hecha la carcasa y cómo se sujeta.

ClaseEntornoQué especificamos
C3Urbano e interior, poca salAluminio inyectado, pintura poliéster en polvo
C4Costero, de 1 a 10 km del marRecubrimiento C4, tornillería inoxidable
C5-MMarino, a menos de 1 km, niebla salinaRecubrimiento C5-M, inoxidable 316, prensaestopas sellados
CXZona de salpicadura en un muelleIP67, inoxidable 316, driver remoto
Pintar una carcasa estándar para un sitio marino no es protección anticorrosiva. Es un reclamo de garantía agendado para el año tres.
Disposición

Cómo se traza un patio

La altura del mástil, la óptica y la separación entre filas se mueven juntas. Subir el mástil hace que una luminaria cubra más, pero baja la uniformidad entre mástiles; abrir la óptica ilumina la fila lejana y derrama luz sobre los vecinos. La tabla es el punto de partida que verificamos con una simulación.

DisposiciónAltura de mástilLuminariaCobertura por unidad
Estacionamiento, dos filas enfrentadas8–10 m80–120 WUnos 700 m²
Patio logístico, estacionamiento de tráilers12–15 m150–200 WUnos 1.800 m²
Muelle, manipulación de contenedores15–18 m200 W y másUnos 2.500 m²
Luminarias viales de 300 W instaladas en Claro Arena
Claro Arena: luminarias viales de 300 W sobre una gran superficie abierta, orientadas para mantener la luz dentro del recinto.

Ver el caso Claro Arena

Preguntas

Preguntas de operadores de instalaciones y puertos

¿La detección funciona con un mástil de 15 m?+
La detección por microondas a esa altura cubre un cono amplio y detecta vehículos y personas antes de que entren en la zona iluminada, que es lo que se busca: la luminaria ya está a plena potencia cuando llegan, en lugar de ir subiendo.
¿Cuánto dura un recubrimiento C5-M?+
ISO 12944 sitúa C5-M en alta durabilidad, de 15 a 25 años para el sistema de recubrimiento, siempre que la preparación de superficie se haga bien. En un muelle lo que falla primero suele ser la tornillería, no la pintura, y por eso especificamos inoxidable 316 en todo el conjunto.
¿Puede lo solar cubrir un patio que opera 24 horas?+
No por sí solo. Un patio con operación nocturna continua necesita red o generador, y cotizaremos un high mast LED en su lugar. Lo solar encaja en patios con un pico vespertino y una segunda mitad de la noche tranquila.

¿Dimensionando un patio o un muelle?

Envíe el plano, la distancia al mar y el patrón de tráfico. Le devolvemos la disposición de mástiles, la clase de corrosión y el modelo.

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